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　　邯郸市武安新峰煤制天然气综合利用项目，已由省、市有关部门分别办理了相关手续，但该项目不符合产业政策要求。2012年12月，衡水深州市主要违规干涉项目审批，责成当地有关部门越级核准应由有关部门审批的年产22万吨乙二醇项目，目前该项目已基本建成。 　　在轰轰烈烈的去产能时代下，钢铁市场未来将有以下发展趋势：首先，钢企转型趋势明显，钢铁电商、产品成为主流方向；其次，钢铁行业形式将多样化，PPP金融等手段将使用，以解决钢企 问题。终，在政策施压与市场竞争主导下，行业速度与兼并重组速度将加快，实现钢铁产业将更为集中。 　　二月下旬，海运费率先上涨，而产地、港口煤价跌幅收窄，接近底部三月份，随着保供压力减轻，而工业企业复工复产，电厂日耗，库存消耗加快，下游需求恢复，市场逐渐转好预计三月初，煤价跌幅收窄，随后，触底企稳；中下旬，产地和港口煤价将双双出现上涨受电厂存煤偏高等因素影响，煤价涨幅有限，在10-20元/吨　　1.天气逐渐回暖，民用电负荷下降，煤炭需求不强回顾去年寒冬，受极端寒潮天气影响，气温骤降，加之工业用电复苏，电厂日耗猛增正常水平在60-65万吨的沿海六大电厂日耗一度升至82万。

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　　正是基于产品升级的增效贡献，河北钢铁集团2014年实现了11亿元利润，2015年一季度继续保持了良好的盈利势头。未来我国钢铁企业应继续将产品升级作为企业优先战略，但在产品升级时部门需要做好统筹协调工作，引导企业走差异化发展道路，避免反复陷入升级再过剩泥潭。 　　就此笔者，就近期杭州市场上中下游的情况进行了调研和梳理。目前杭州钢材交易集中于康桥地区，以石祥路和拱康路为中心，该区域有华东地区交易为活跃的运河钢材市场，该市场交易商户在500家左右，日成交量在2万吨左右。 　　煤炭行业将尽快实施剩余10处煤矿关闭工作，确保10月底前完成关闭任务。一年多来，备受关注的钢铁行业多次传出兼并重组的传言，其中传闻多的就是武钢和宝钢的合并可能性，但武钢与宝钢都多次“辟谣”否认。
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　　另一方面，纵向内需市场来看，目前我国可 万人以上，以此来算，我国约有229个城市有发展轨道交通的潜力，而从消息来看，2050年规划的城轨线路将到289条，总里程数将达到公里。 　　自3月1日试运行以来，通过加强，取消纸质领单，杜绝了备件、材料“以领代耗”和“已用未出库”现象，真实反映当期的生产成本；通过库存信息共享和备材共享，合理调配库存，了物料需求计划申报量，实现了备材采购金额和库存资金占用双。
 

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 　　在鞭策激励方面，去产能必须要更广泛的支持以发挥各方积极性，防止“激励不相容”所的“市场假性出清”。一是尽快《意见》的相关配套文件，时刻关注去产能的覆盖面和执行实效，避免让去产能措施失去应有的节奏和实效。

　　但现在看来，地方执行上存在过激之嫌。对于一些资源大省去产能的心情是可以理解的，但是，如果各地方看到有去产能的补贴政策，就开始不顾实际情况，就为了获取补贴开始地去产能，这显然也是非理性的、不可取的。

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